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      教研 | 獲獎(jiǎng)?wù)撐模亨噰?guó)亮《?新能源汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)體系的研究》
      2021-06-11 來源:廣東省高新技術(shù)高級(jí)技工   編輯:小宇

       

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      在廣東省職業(yè)技術(shù)教研室舉辦的2020年《廣東技工教育研究》專題征稿中,我校7篇參賽論文從全省1010篇參評(píng)論文中脫穎而出,獲得優(yōu)異成績(jī)。獲獎(jiǎng)?wù)撐淖髌穼⒎譃閿?shù)期展示,今天展示的是一等獎(jiǎng)作品:鄧國(guó)亮老師的《新能源汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)體系的研究》。

       

       

      題目

      題新能源汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教

      學(xué)平臺(tái)建設(shè)體系的研究

      作者姓名: 鄧國(guó)亮 

      單位:廣東省高新技術(shù)高級(jí)技工學(xué)校

      職務(wù)(職稱): 教師(講師) 

      研究方向: 汽車技術(shù) 

      發(fā)表情況: <新教育時(shí)代>雜志發(fā)表

       

       

      新能源汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)

      建設(shè)體系的研究


      鄧國(guó)亮
       

      摘要:隨著新能源問題的日漸突出,新能源汽車在市場(chǎng)上推廣力度越來越大,與之相對(duì)應(yīng)的研發(fā)、裝配、售后服務(wù)等人才的需求也在逐年增加。因此,為了滿足社會(huì)發(fā)展的需求,構(gòu)建起科學(xué)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái),培養(yǎng)出更多合格的應(yīng)用技能型人才,在新能源汽車技術(shù)職業(yè)教學(xué)過程中研究探索新能源汽車實(shí)訓(xùn)建設(shè)體系勢(shì)在必行。

      關(guān)鍵字:新能源汽車技術(shù)專業(yè);實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái);建設(shè)體系;

      一、新能源汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)體系的意義;

      新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)體系的研究是在對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)可行性進(jìn)行充分論證之后,立足于新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地目前的發(fā)展情況,對(duì)其建設(shè)投入及其使用進(jìn)行分析、總結(jié)和研究,能為今后新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)和發(fā)展提供有效的借鑒。

      1、實(shí)訓(xùn)對(duì)應(yīng)崗位技能的要求。

      新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)首先應(yīng)該依據(jù)新能源汽車售后服務(wù)崗位提供的服務(wù)項(xiàng)目技能要求進(jìn)行設(shè)置教學(xué)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,目前提供的服務(wù)項(xiàng)目有保養(yǎng)項(xiàng)目和維修項(xiàng)目?jī)深?。大多?shù)車輛實(shí)施的是保養(yǎng)項(xiàng)目,主要包括清潔、檢查、補(bǔ)給、緊固、清洗作業(yè)等,對(duì)于突發(fā)故障進(jìn)行的維修作業(yè)項(xiàng)目將視情況而定,安排維修技能的學(xué)習(xí)是按照項(xiàng)目進(jìn)行分解實(shí)施。因此,新能源汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)主要圍繞著企業(yè)崗位需求進(jìn)行設(shè)定。

      2、實(shí)訓(xùn)設(shè)備的種類及功用。

      (1)動(dòng)力電池功能模擬互動(dòng)教學(xué)平臺(tái);

      可實(shí)現(xiàn)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有動(dòng)力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)認(rèn)知、電池模組的拆卸與安裝、電池單體/模組內(nèi)阻測(cè)量、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)故障檢測(cè)、動(dòng)力電池絕緣電阻測(cè)試。

      ( 2)動(dòng)力總成教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)系統(tǒng)。

      可實(shí)現(xiàn)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部件認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、動(dòng)力系統(tǒng)故障檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)、動(dòng)力系統(tǒng)高壓絕緣檢測(cè)實(shí)訓(xùn)、防凍液的更換操作實(shí)訓(xùn)。

      (3)高壓安全功能模擬實(shí)訓(xùn)互動(dòng)教學(xué)平臺(tái)。

      可實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有車輛高壓配電認(rèn)知、高壓安全防護(hù)作業(yè)實(shí)訓(xùn)、高壓斷電安全操作、高壓絕緣檢測(cè)、高壓觸點(diǎn)安全急救。

      (4)整車控制系統(tǒng)功能模擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。

      可實(shí)現(xiàn)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有整車控制組成結(jié)構(gòu)認(rèn)知、啟動(dòng)工作過程模擬實(shí)訓(xùn)、加速工作過程模擬實(shí)訓(xùn)、制動(dòng)工作過程模擬實(shí)訓(xùn)、轉(zhuǎn)向工作過程模擬實(shí)訓(xùn)。

      3、實(shí)訓(xùn)課程安排。

      實(shí)訓(xùn)課程包括專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)技能核心課程和非技術(shù)類核心課程三部分。

      (1)專業(yè)基礎(chǔ)課程:電動(dòng)汽車概論,電動(dòng)汽車PDI檢查,電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理,電動(dòng)汽車的使用與安全防護(hù),新能源汽車電工電子技術(shù),高壓安全防護(hù)及應(yīng)急處理,新能源汽車使用及智能客戶端等。

      (2)技術(shù)類核心課程:

      電動(dòng)汽車維護(hù)保養(yǎng),電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)原理與維修,電動(dòng)汽車電池及管理系統(tǒng)原理與維修,電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理與維修,電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)原理與維修,電動(dòng)汽車輔助系統(tǒng)原理與維修,新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)與維修等。

      (3)非技術(shù)類核心課程:

      汽車配件營(yíng)銷與管理,汽車保險(xiǎn)與理賠,汽車服務(wù)接待,汽車服務(wù)企業(yè)管理,汽車顧問式銷售,汽車營(yíng)銷策劃等。

      4、教學(xué)手段建設(shè)

      新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)應(yīng)該本著資源共享、資產(chǎn)輕量化、設(shè)備重復(fù)利用率高、現(xiàn)代信息技術(shù)化程度高的原則定制。因此,教學(xué)手段應(yīng)該走信息化道路。

      (1)三維仿真模擬教學(xué)

      例如《純電動(dòng)汽車高壓防護(hù)系統(tǒng)》可通過三維仿真技術(shù)構(gòu)建出維修車間的虛擬環(huán)境,通過1:1構(gòu)建的三維模型汽車、維修車間、防護(hù)用具及絕緣工具等內(nèi)容,可滿足學(xué)生對(duì)純電動(dòng)汽車在進(jìn)行拆卸與維修前的“高壓安全防護(hù)操作流程”以及“斷開高壓母線的操作流程”的模擬演練條件。

      (2)《純電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)虛擬仿真系統(tǒng)》PC端軟件包含系統(tǒng)原理、系統(tǒng)拆裝、各部件認(rèn)知、個(gè)人中心及后臺(tái)管理;移動(dòng)端軟件與實(shí)車/實(shí)訓(xùn)室設(shè)備結(jié)合,采用AR(虛擬現(xiàn)實(shí))技術(shù),通過掃描“實(shí)車/二維碼”呈現(xiàn)部件在車身上的位置,可詳細(xì)了解該部件的外觀、端口、端口插拔及工作原理視頻。

      (3)VR(虛擬現(xiàn)實(shí))互動(dòng)體驗(yàn)。新能源汽車維修作業(yè)安全性既是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重點(diǎn),也是安全防范的難點(diǎn),將VR技術(shù)應(yīng)用到高壓安全防護(hù)、電池系統(tǒng)維修等課程,學(xué)生可以借助VR設(shè)備,在與真實(shí)汽車同等比例的立體空間中進(jìn)行具體實(shí)訓(xùn),最大程度保障學(xué)生安全,同時(shí)達(dá)到實(shí)訓(xùn)目的。

      (4)AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))產(chǎn)品協(xié)同教學(xué)。

      針對(duì)新能源純電動(dòng)汽車高危作業(yè),學(xué)生可借助增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)超越現(xiàn)實(shí)的感官體驗(yàn),利用移動(dòng)端掃描學(xué)習(xí)高壓部件等。軟件通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)人體反應(yīng),實(shí)現(xiàn)資源推送智能化,滿足智慧教室教學(xué)需求。

       

      (5)學(xué)習(xí)APP及應(yīng)用,啟動(dòng)教育的新模式,讓學(xué)生學(xué)起來自由,靈活,豐富教學(xué)手段,提供教學(xué)效率

      5、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的規(guī)劃。

      (1)新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)原則;

      新能源汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向,以服務(wù)為宗旨,以實(shí)踐教學(xué)為主線,以專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為基礎(chǔ),以生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為突破,以自主發(fā)展的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為重點(diǎn),堅(jiān)持校企合作,提高實(shí)踐教學(xué)水平,爭(zhēng)取建成設(shè)備條件先進(jìn)、管理科學(xué)規(guī)范,集教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)、科研等多項(xiàng)功能為一體,特色鮮明的實(shí)訓(xùn)基地。結(jié)合我校實(shí)訓(xùn)基地發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)要求,新能源汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)原則:“科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)、合作共建、資源共享”。

      科學(xué)性的原則:

      新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)首遵循科學(xué)性的原則。資金投入要科學(xué)規(guī)劃,建好的實(shí)訓(xùn)基地要能夠滿足基本的教學(xué)要求,最大限度提升學(xué)生的實(shí)踐操作技能,真正體現(xiàn)崗位能力的要求。實(shí)訓(xùn)過程中采用的技術(shù)、設(shè)備、方法不能低于行業(yè)現(xiàn)狀,要符合行業(yè)發(fā)展實(shí)際,學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)基地的學(xué)習(xí),能夠掌握當(dāng)前新能源汽車的技術(shù),能適應(yīng)相關(guān)的工作崗位。另外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)環(huán)境要盡量模擬企業(yè)實(shí)際,力求真實(shí)。

      校企合作的原則:

      實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)離不開企業(yè)行業(yè),密切聯(lián)系企業(yè)行業(yè),關(guān)注技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài),了解行業(yè)的發(fā)展前沿,確保人才培養(yǎng)能滿足企業(yè)的需求是技工院校的辦學(xué)基本原則。另外與企業(yè)行業(yè)共建實(shí)訓(xùn)基地可以充分利用企業(yè)資源,節(jié)省學(xué)校資金,減少費(fèi)用支出。

      資源共享的原則:

      新能源汽車技術(shù)在不斷更新進(jìn)步,必然需要大量的資金支持,單單靠學(xué)校自身,很難滿足教學(xué)要求,所以技工院校應(yīng)積極拓展校企合作,借助企業(yè)的資源和技術(shù),共同開發(fā)實(shí)訓(xùn)基地,進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

      持續(xù)發(fā)展的原則:

      實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)除了要依靠學(xué)校投入到企業(yè)支持外,還需要尋找可持續(xù)發(fā)展的途徑,充分挖掘自身的潛能,如果一個(gè)實(shí)訓(xùn)基地僅局限于滿足學(xué)生實(shí)訓(xùn)需求的話,就不能發(fā)揮其潛能,實(shí)訓(xùn)基地可以為社會(huì)、為行業(yè)相關(guān)人員提供技術(shù)培訓(xùn),并且適當(dāng)收取費(fèi)用,這樣既可以提高實(shí)訓(xùn)基地的利用率,又可擴(kuò)大學(xué)校的社會(huì)聲譽(yù),為學(xué)校,行業(yè),社會(huì)做出一定的貢獻(xiàn)。

      (2)新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容

      結(jié)合我校實(shí)際情況,新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)主要從文化建設(shè)和內(nèi)涵建設(shè)兩方面入手。

      文化建設(shè):

      良好的實(shí)訓(xùn)基地文化可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)。我校的新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地文化建設(shè)主要有以下幾個(gè)方面:

      a.精神文化建設(shè)。

      精神文化建設(shè)體現(xiàn)學(xué)校的辦學(xué)特色。我校實(shí)訓(xùn)基地的文化建設(shè)應(yīng)在“厚德、強(qiáng)能、進(jìn)取、創(chuàng)新”的校訓(xùn)基礎(chǔ)上,大力建設(shè)“責(zé)任自強(qiáng)、誠(chéng)實(shí)進(jìn)取、科學(xué)管理、安全第一”的實(shí)訓(xùn)基地文化。

      b.制度文化建設(shè)。

      制度文化建設(shè)是實(shí)訓(xùn)基地高效運(yùn)行的保障機(jī)制。我校的制度文化建設(shè)包括一般性制度,例如安全衛(wèi)生檢查制度、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)制度、實(shí)訓(xùn)基地管理制度、安全操作規(guī)范等。同時(shí)由于新能源汽車的特殊性,還應(yīng)該包括新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地耗材管理辦法,新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地儀器設(shè)備維修保養(yǎng)制度,新能源汽車安全使用制度等。

      內(nèi)涵建設(shè):

      實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)的目的是為專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的系統(tǒng)化實(shí)施提供有力保障。我校的新能源汽車專業(yè)應(yīng)該著重對(duì)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行內(nèi)涵建設(shè)。校內(nèi)基地建設(shè)以實(shí)訓(xùn)為主,培養(yǎng)學(xué)生基本技能和專業(yè)技能;校外基地以頂崗實(shí)習(xí)為主,培養(yǎng)學(xué)生綜合能力。

      a.校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。

      校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)該對(duì)專業(yè)人才的崗位群整合優(yōu)化,形成切合實(shí)際、可操作性強(qiáng)的實(shí)踐教學(xué)體系,靈活架構(gòu)并合理分配,充分發(fā)揮校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地功能,提高學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力、創(chuàng)新精神,使實(shí)踐教學(xué)貫穿人才培養(yǎng)全過程。

      ①注重實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā)。

      技工院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的建設(shè)處于起步階段,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā)處理初級(jí)階段,應(yīng)該根據(jù)企業(yè)行業(yè)的要求,分析崗位能力需求,明確教育教學(xué)目標(biāo),與企業(yè)共同探討實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目類型、內(nèi)容、流程、規(guī)范等,力求培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求零對(duì)接。

      ②科學(xué)合理規(guī)劃實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投入。

      學(xué)生的實(shí)訓(xùn)基本技能養(yǎng)成主要是在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)要以培養(yǎng)職業(yè)核心技能為中心,體現(xiàn)基礎(chǔ)性、先進(jìn)性、適用性的要求,同時(shí)考慮利于學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成,為學(xué)生迅速提高動(dòng)手能力提供基礎(chǔ)保障。

      b.校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。

      校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)崗位能力并最終得到行業(yè)、企業(yè)的評(píng)價(jià)認(rèn)可為目的。為此,必須使學(xué)生真正地參與到生產(chǎn)實(shí)際,將理論知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中并解決實(shí)際問題,這需要在校外的新能源汽車企業(yè)來完成,因此必須強(qiáng)化校企合作之路。

      6、實(shí)訓(xùn)師資配置,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)隊(duì)伍建設(shè)。

      新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中,很重要的一方面就是實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍建設(shè)。由于新能源汽車技術(shù)對(duì)于教師來說也比較先進(jìn),所以要有計(jì)劃的開展實(shí)訓(xùn)教師培訓(xùn),使其不斷充實(shí)理論教學(xué)知識(shí),同時(shí)有步驟地安排到企業(yè)實(shí)踐,使其不斷提高實(shí)踐教學(xué)能力;另外,引進(jìn)企業(yè)的技術(shù)骨干充實(shí)現(xiàn)有的教師隊(duì)伍,逐步建立起一支有一定理論基礎(chǔ)、綜合素質(zhì)好、技術(shù)水平高、事業(yè)心強(qiáng)、結(jié)構(gòu)合理的實(shí)訓(xùn)隊(duì)伍。新能源實(shí)訓(xùn)師資人數(shù)的配置主要依據(jù)為學(xué)生人數(shù)及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,一般比例為15人/次項(xiàng)目配有一個(gè)實(shí)訓(xùn)教師,方便實(shí)訓(xùn)管理的同時(shí),有利于學(xué)生學(xué)習(xí)技能知識(shí)。

      三、結(jié)論

      在新能源產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的今天,新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)得到了廣泛的發(fā)展,為了適應(yīng)社會(huì)對(duì)新能源汽車專業(yè)人才的需求,學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)和改進(jìn)新能源汽車專業(yè)教學(xué)特別是實(shí)訓(xùn)教學(xué)。但是由于目前新能源汽車專業(yè)仍處理發(fā)展的初始階段,實(shí)訓(xùn)教學(xué)還存在較多方面的問題,如教學(xué)場(chǎng)地限制,設(shè)備供應(yīng)不足和師資力量較弱等,對(duì)此,學(xué)校要從自身和學(xué)生的學(xué)習(xí)特性出發(fā),整合新能源汽車專業(yè)知識(shí)體系,從而培養(yǎng)出具有專業(yè)素養(yǎng)的人才,促進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

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      [3] 王萬君.周華英.高職院校新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)探索——以煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院為[1]例[J].2015

       

       

       
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      排版|外事部文案組 黃鑫容


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